HISTORIA

Responsable por el mayor numero de buques aliados hundidos en el Pacifico, el D3A Val fue el bombardero en picada estandard de la Flota japonesa al iniciar la campaña. La Marina Imperial Japonesa habia estado buscando una forma eficiente de ataque con bombas, en las pequeñas pistas de un portaaviones no pueden llevarse bombarderos pesados, y los aviones tienen que ser ligeros, por eso se penso en un bombardero que con una sola bomba colocada en el lugar preciso, pudiese hacer el maximo daño posible en un blanco. Asi nacio el concepto de Bombardeo en picada, Aichi desarrollo un avion, el D3A (llamado posteriormente "Val" por los servicios de Inteligencia aerea aliados) seguia los patrones de diseño de mediados de los treintas, tren de aterrizaje fijo, frenos de picada en la parte frontal del ala, dos tripulantes y un armamento defensivo ligero.

Frente a la debil oposicion aerea al inicio de la guerra, demostro unas habilidades muy superiores a las que debia de esperarse de un diseño algo anticuado para 1941, inicio su historia operativa sobre los cielos de China, donde realizo misiones de bombardeo tactico en apoyo al ejercito, asi como algunas misiones de largo alcance en contra de los aerodromos chinos. Fue sin embargo durante el ataque a Pearl Harbour, donde sus bombas empezaron a hundir barcos, el daño producido a la flota norteamericana fue extenso. Los portaaviones de Nagumo siguieron con su estela destructiva y los Val destruyeron al portaaviones HMS Hermes frente a Colombo, ademas de despacharse un par de cruceros y un destructor. Otras flotas japonesas usaron tambien muy intensamente el Val, durante la batalla de Java, fueron los ataques de este tipo de avion los que deshicieron la flota del ABDA, en el Mar del Coral, los aviones del Zuikaku y Shokaku hundieron al Lexington, Neosho y Sims.

Durante la Batalla de Midway, se produjo la perdida de cuatro portaaviones y sus valiosas tripulaciones, lo que redujo el arma aerea de la flota tanto en calidad como en cantidad, y durante la campaña de Guadalcanal, las espantosas perdidas en equipo, redujeron a un puñado la cantidad de pilotos veteranos. Esta campaña termino de demostrar que el Val era demasiado lento y mal armado para enfrentarse a los Wildcat, P-40 y los nuevos Corsair, por lo que se decidio retirarlo de servicio, pero era tal la demanda de aviones, que fue necesario mantenerlo en produccion, aun cuando su reemplazo, el "Judy" estaba en plena produccion tambien, aun para 1944 habia Vals operando desde las cubiertas de los portaaviones japoneses de segunda linea.

El final llego cuando los aviones supervivientes, en los ultimos desesperados dias, fueron utilizados en misiones Kamikaze, logrando sus ultimos blancos contra la flota de invasion de Okinawa. Muy pocos aparatos sobrevivieron para rendirse, unos pocos que se usaban de entrenamiento en Yokohama y en Corea.



CARACTERISTICAS TECNICAS

Para el D3A2 Val
Pais de origen: Japon
Tipo: Bombardero en picada naval
Motor: Mitsubishi Kinsei 56 radial de 1300 hp (970 kW)
Performance: Maxima velocidad: 430 km/h. Techo de servicio 10500m. Alcance: 1352 Km
Peso: 2570 Kg vacio, 3800 Kg cargado.
Dimensiones: 14.38 m envergadura, 10.20 m longitud, Altura 3.85 m, Superficie alar de 34.90 m2 ;
Armamento: 2 x 7.7 mm ametralladoras Tipo 97, 1 x 7.7mm, Tipo 92 en la parte trasera, 250 Kg de bombas bajo el fuselaje y una de 60 Kg bajo cada ala.




USUARIOS

Japon

CAPTURADOS

Estados Unidos



VERSIONES

El Aichi Val tuvo una evolucion muy lenta, el prototipo volo en Enero de 1938 y solo dos versiones alcanzaron a ser producidas:




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